@hierboven: waar halen jullie het vandaan dat een S70 2,5T sneller is dan de Passat V6 4motion (allebei uit 99)? De Passat klopt die Volvo met een hele tiende (dacht het wel he ).
En voor de mensen als thijs, die rijden zeker in een Suzuki Alto, en vinden dat dan toch wat specialer dan een V6 4motion (of wat is er mis met dit filmpje)?
Is dit trouwens een automaat (lijkt het namelijk een beetje op), anders is het uiteraard logisch waarom hij die 7,7 sec niet evenaart.
Ik woon niet zo heel ver uit de buurt van Gulpen, en toch ben ik nog nooit een passat V6 4m tegengekomen…
heb er dit jaar één gekocht uit 99 en het rijd SUPER, weet niet wat die Volvo weegt maar deze moet toch nog 1450kg meezeulen. Het trekt ook als een b…. zelfs met een sleurhut van 1500kg kun je op een helling van 7grd nog arceleren. perfect voor mij dus.
@ Marks: alleen jammer dat een Volvo ook nog eens verschrikkelijk mooi klinkt omdat de 5 cylinders onregelmatiger slaan waardoor de resonantie van de geluidsgolven gewoon veel en veel mooier is. Een V6 is wat dat betreft altijd wat beschaafder. Niks mis mee verder… Alleen een verschil in karakter kan je niet ontkennen toch?
Laat ik dat nog een keer bevestigen: zo’n Volvo 5-cilinder klinkt beter dan de meeste 4 en 6-cilinders die ik ken. Echt heerlijk zoemgeluid, vooral als-ie op toeren komt.
Goed
9 sec?
terwijl op autoweek staat
acceleratie 0-100 km/h 7,8 s
dit zijn de wagens hoor…. is dit het vermelden waard op deze mooie site?
en 193pk is nice, maar …. speciaal? dacht t niet.
Volvo’s 2.5 turbo’s ( 5 cylinder ) doet meer dan zo’n VW.
Dat van die Volvo weet ik….Ik heb er een ! Wel een lekker geluidje trouwens die VW
@hierboven: waar halen jullie het vandaan dat een S70 2,5T sneller is dan de Passat V6 4motion (allebei uit 99)? De Passat klopt die Volvo met een hele tiende (dacht het wel he
).
En voor de mensen als thijs, die rijden zeker in een Suzuki Alto, en vinden dat dan toch wat specialer dan een V6 4motion (of wat is er mis met dit filmpje)?
Moet wel bedenken trouwens dat er nog 1 iemand op de bijrijdersstoel zat en 2 op de achterbank… Zit je ook weer met wat kilootjes extra
…
Is dit trouwens een automaat (lijkt het namelijk een beetje op), anders is het uiteraard logisch waarom hij die 7,7 sec niet evenaart.
Ik woon niet zo heel ver uit de buurt van Gulpen, en toch ben ik nog nooit een passat V6 4m tegengekomen…
ik tel 7,9 ofzo…..
het is een vw ..
Tis een handbak, en boekje zegt volgens mij dat ie er 7.9 over zou moeten doen.
een volkswagen met 193 pk is niet zo bijzonder. onze volvo heeft nog meer
heb er dit jaar één gekocht uit 99 en het rijd SUPER, weet niet wat die Volvo weegt maar deze moet toch nog 1450kg meezeulen. Het trekt ook als een b…. zelfs met een sleurhut van 1500kg kun je op een helling van 7grd nog arceleren. perfect voor mij dus.
@ Marks: alleen jammer dat een Volvo ook nog eens verschrikkelijk mooi klinkt omdat de 5 cylinders onregelmatiger slaan waardoor de resonantie van de geluidsgolven gewoon veel en veel mooier is. Een V6 is wat dat betreft altijd wat beschaafder. Niks mis mee verder… Alleen een verschil in karakter kan je niet ontkennen toch?
Laat ik dat nog een keer bevestigen: zo’n Volvo 5-cilinder klinkt beter dan de meeste 4 en 6-cilinders die ik ken. Echt heerlijk zoemgeluid, vooral als-ie op toeren komt.