@Donstil
dat ie er niet extreem snel uit ziet op ‘t filmpje komt omdat je de omgeving niet ziet, als je die wel zag zou je wel anders piepen waarschijnlijk , en vergeet niet dat je met 260 km/h sneller gaat dan bijna elke BMW, Audi, Mercedes en dergelijke…
@RA999
Vergeet niet dat bijna elke begrensde BMW, Audi of Mercedes harder gaat dan 250 km/h. Ik heb in een Mercedes E 63 AMG gereden, op GPS 265 km/h. Geen geknoei met chip of iets dergelijks, helemaal standaard.
en denke je dat elke BMW/AUDI/MB de begrenzer er af heeft gehaald, nee ik dacht het niet, wat RA999 bedoelt, is gewoon dat je de meeste BMW/AUDI/MB kunt inhalen en dat geeft wel ene kick lijkt mij
haha sneller dan elke bmw enz. die van jou is ook begrenst op 250.. hebt een flinke afwijking te pakken daar… zelfs een 330D haalt je “vlot” in. weet niet hoe veliefd jij op mazda bent.. maar een fatsoenlijke auto trekt ook na de 200 door. succes!
staat toch turbo bij apekop.. maarja als jij denkt dat je dan op achterwielen wegrijd… prima! nu naar de chipmeister! en hopen dat je een hoop bmw`s en audi`s inhaalt!
als je je benzine turbo’tje chipt krijg je er meestal tussen de 30-50 pk bij als je alleen de ecu aanpast. In de meeste auto’s is dat minimaal 15% van het vermogen en dat ga je dus zeker merken
had hem veel sneller verwacht
Nou 260khm is snel
o ja hij is begrenst
260 is hard niet snel.
Vind hem niet extreem snel op dit filmpje.
veel harder dan 260 als de begrenzer er af zou zijn loopt die echt niet hoor
hij trekt vlot door vanaf 100!
120-180 doet ie aardig vlot en 261km/u op de teller vind ik ook niet verkeerd.
@Donstil
, en vergeet niet dat je met 260 km/h sneller gaat dan bijna elke BMW, Audi, Mercedes en dergelijke…
dat ie er niet extreem snel uit ziet op ‘t filmpje komt omdat je de omgeving niet ziet, als je die wel zag zou je wel anders piepen waarschijnlijk
@RA999
Vergeet niet dat bijna elke begrensde BMW, Audi of Mercedes harder gaat dan 250 km/h. Ik heb in een Mercedes E 63 AMG gereden, op GPS 265 km/h. Geen geknoei met chip of iets dergelijks, helemaal standaard.
@TB2006
naar mijn weten is een E63AMG elektronisch begrensd op 250, dus hoe kan je hem standaard harder laten gaan dan 250
en denke je dat elke BMW/AUDI/MB de begrenzer er af heeft gehaald, nee ik dacht het niet, wat RA999 bedoelt, is gewoon dat je de meeste BMW/AUDI/MB kunt inhalen en dat geeft wel ene kick lijkt mij
STEL JE VOOR JE CHIPT DIE MAZDA,;) EN DE BEGRENZER ER AF;)
haha sneller dan elke bmw enz. die van jou is ook begrenst op 250.. hebt een flinke afwijking te pakken daar… zelfs een 330D haalt je “vlot” in. weet niet hoe veliefd jij op mazda bent.. maar een fatsoenlijke auto trekt ook na de 200 door. succes!
oja.. en chippen heeft bijna alleen zin bij diesel(turbo).. benzine chippen is weggegooid geld..(mijn opinie)
Jongen chippen bij benzine turbo heeft ook nog nut,auto zonder turbo chippen dat heeft geen nut.
Jongen chippen bij benzine turbo heeft ook nog nut,auto zonder turbo chippen dat heeft geen nut.
staat toch turbo bij apekop.. maarja als jij denkt dat je dan op achterwielen wegrijd… prima! nu naar de chipmeister! en hopen dat je een hoop bmw`s en audi`s inhaalt!
als je je benzine turbo’tje chipt krijg je er meestal tussen de 30-50 pk bij als je alleen de ecu aanpast. In de meeste auto’s is dat minimaal 15% van het vermogen en dat ga je dus zeker merken