wouter sorry hoor maar je lult compleet uit je nek hoe ken je nou de onsteking ”stilzetten” ??? heb je dat ergens in een verhaal opgepikt ofzo dan verzuip je je auto. je auto spuit TEN ALLE TIJDEN brandstof in, en je bougie geeft TEN ALLE TIJDEN een vonk af, ook al ben je van je gas af.
ehm maargoed, mooi oordeel verder, magnifiek geluid voor die auto, past der heel goed bij
De inspuiting onderbreekt per cilinder en niet de ontsteking. Dus geen inspuiting —> geen verbranding.
Dat kan namelijk alleen bij directe inspuiting, en dat heeft de TFSI
@ TristanFR : ja als dat systeem ingrijpt. als jij vol op je gas staat en hij grijpt in valt tie terug op stationair. de bougie zit geen timer of iets op die kan worden geregeld wanneer hij wel en niet een vonk afgeef. die heeft alleen een vaste instelling bij je toeren.
dus als er niks, maar dan ook echt niks word in gespoten en der komt WEL een bougievonkje, dan slaat tie over op je zuiger, en van je zuiger door op het hele blok. en om nou even zo’n 12 A 13.000 volt op je zuiger te hebben om vervolgens op je blok te slaan…das niet goed dus ehm haha wat jij zegt, dat klopt niet
mensen denken dat heel vaak dat der dan echt helemaal niks word ingespoten, maar altijd minimaal het stationair aantal brandstof word ingespoten.
Wat een onzin zeg, je rijdt ten eerste in een gechipte versie, daar kan je never een goede presentatie van geven, deze auto is totaal anders dan een standaard FR.
Ga nu niet wijsneuserig doen, tuurlijk brandstof en ontsteking schakelt uit???
+1 kudo voor de auto
-1 kudo voor de slechte Jeremy Clarkson imitatie
- kofferbak moet je niet van binnenuit dicht trekken maar van buiten af dicht gooien
- Tranction control moet je gewoon uitzetten
- Wie neemt nou de DSG uitvoering?
- Stugge vering hoort bij een sportieve auto
- Twijfelen tussen een cupra en die?
1 deze is sneller
2 de cupra is 4 mile duurder en met deze opties zit je daar nog onder
kort samengevat, prima auto, amateuristische review
Heb deze auto van juni 2011 tot juni2012 mogen rijden een bom van een auto maar helaas is deze op 9 juni jongst leden van mij
Gestolen in Enschede,Gvd !!!!!!!!!!!!!!
Dankzij elektronica
kwam er lekker uit
Keep up the good work!
Oftewel de vullingen klapperen uit je kiezen!
geslaagd filmpje!!
4 sterren voor het filmpje
4 sterren voor de auto
1 ster voor het gebrek aan Aimee :S
———————————————————+
3 sterren gemiddeld.
wouter sorry hoor maar je lult compleet uit je nek
hoe ken je nou de onsteking ”stilzetten” ??? heb je dat ergens in een verhaal opgepikt ofzo
dan verzuip je je auto. je auto spuit TEN ALLE TIJDEN brandstof in, en je bougie geeft TEN ALLE TIJDEN een vonk af, ook al ben je van je gas af.
ehm maargoed, mooi oordeel verder, magnifiek geluid voor die auto, past der heel goed bij
Whaha die vogel;)
Mooi filmpje en mooie bak!
@cl600:
Wat jij zegt klopt niet.
De inspuiting onderbreekt per cilinder en niet de ontsteking. Dus geen inspuiting —> geen verbranding.
Dat kan namelijk alleen bij directe inspuiting, en dat heeft de TFSI
@ TristanFR : ja als dat systeem ingrijpt. als jij vol op je gas staat en hij grijpt in valt tie terug op stationair. de bougie zit geen timer of iets op die kan worden geregeld wanneer hij wel en niet een vonk afgeef. die heeft alleen een vaste instelling bij je toeren.
dus ehm haha wat jij zegt, dat klopt niet
dus als er niks, maar dan ook echt niks word in gespoten en der komt WEL een bougievonkje, dan slaat tie over op je zuiger, en van je zuiger door op het hele blok. en om nou even zo’n 12 A 13.000 volt op je zuiger te hebben om vervolgens op je blok te slaan…das niet goed
mensen denken dat heel vaak dat der dan echt helemaal niks word ingespoten, maar altijd minimaal het stationair aantal brandstof word ingespoten.
”als jij vol op je gas staat en hij grijpt in valt tie terug op stationair.”
bedoel daarmee het aantal brandstof.
@CL600,
ga jij eerst maar eens met Jeroen Dik praten van JD-engineering
@ FabianVTR16V : en dan ?
Die heeft het systeem ontwikkeld. Staat ook wat info op z’n site: http://www.xs4all.nl/~jdengine/html/A-T-feb06-1.pdf
en dan begin van pag.3
Auto staat te koop voor 36900 euris, wel waard als je het mij vraagt.
Nu nog een keer de gechipte en aangepast Leon Cupra testen vind ik !!
Deze heeft meer dan 300 pk
Wat een onzin zeg, je rijdt ten eerste in een gechipte versie, daar kan je never een goede presentatie van geven, deze auto is totaal anders dan een standaard FR.
Ga nu niet wijsneuserig doen, tuurlijk brandstof en ontsteking schakelt uit???
+1 kudo voor de auto
-1 kudo voor de slechte Jeremy Clarkson imitatie
- kofferbak moet je niet van binnenuit dicht trekken maar van buiten af dicht gooien
- Tranction control moet je gewoon uitzetten
- Wie neemt nou de DSG uitvoering?
- Stugge vering hoort bij een sportieve auto
- Twijfelen tussen een cupra en die?
1 deze is sneller
2 de cupra is 4 mile duurder en met deze opties zit je daar nog onder
kort samengevat, prima auto, amateuristische review
Heb deze auto van juni 2011 tot juni2012 mogen rijden een bom van een auto maar helaas is deze op 9 juni jongst leden van mij
Gestolen in Enschede,Gvd !!!!!!!!!!!!!!