Ben ik de enige die dat interieur wel erg plastic vind aandoen voor 1 miljoen? De auto’s die ik in Top Gear en Fifth Gear heb gezien hadden een veel chiquer interieur…
@supergrover–> je wilt niet weten wat die onderdelen kosten die daar binnenin zitten… zijn allemaal speciaal gemaakt om minder gewicht in te nemen… die zijn dus SUPER DUUR!!
@ Thien
Dan doen die onderdelen niet goed hun werk. Met een gewicht van meer dan 1800 kilo heeft het nog maar weinig met lichtgewicht te maken. Een 9ff GT9 is 500 kilo lichter, waarschijnlijk goedkoper en met ‘slechts’ 910pk nog sneller ook. En ga niet beginnen over betrouwbaarheid want een 9ff zal daar niet voor onder doen.
Leuk filmpje! Heb de Veyron al een aantal keer gehoord, maar kon me het geluid niet echt herinneren. Best leuk geluid, maar geef mij maar een V8.
voor een W-motor klinkt hij best lekker, maar over-all zijn er auto’s die beter klinken
wat is ie snel he!
dit is gewoon een laagvliegende auto.
Ben ik de enige die dat interieur wel erg plastic vind aandoen voor 1 miljoen? De auto’s die ik in Top Gear en Fifth Gear heb gezien hadden een veel chiquer interieur…
@supergrover–> je wilt niet weten wat die onderdelen kosten die daar binnenin zitten… zijn allemaal speciaal gemaakt om minder gewicht in te nemen… die zijn dus SUPER DUUR!!
Met dat optrekken klinkt het ding als een snelle Triumph motorfiets……
Not my kind of sound
Vooral bij 10 seconde klinkt ie mooi!!
Klinkt lekker hoor !
Staat op m’n verlanglijstje
@ Thien
Dan doen die onderdelen niet goed hun werk. Met een gewicht van meer dan 1800 kilo heeft het nog maar weinig met lichtgewicht te maken. Een 9ff GT9 is 500 kilo lichter, waarschijnlijk goedkoper en met ‘slechts’ 910pk nog sneller ook. En ga niet beginnen over betrouwbaarheid want een 9ff zal daar niet voor onder doen.
9ff is missch. lichter maar de veyron blijft toch het mooist om naar te kijken, 9ff is net een gt3 met de achterkant van de porsche gt