Huh? Welke kant hij opstuurt is dus afhankelijk van de snelheid? Soms stuurt hij in dezelfde richting als de voorwielen, en soms er tegenin…
Het lijkt me heel erg eng, zou ik bijna zeggen…
ik heb nu al altijd het gevoel te zweven als ik in zo’n renault zit bij dit soort systemen weet je al helemaal niet meer welke kant je op gaat als je hier in rijdt…
De eerste? No way, Honda had dit begin jaren 90 al…
http://youtube.com/watch?v=h8MB1m9SbFY
Komt dit ook echt uit? Kut systeem man, kan je niet eens driften. Nee ik vind het niks…
Lijkt me vreemd rijden..
Met de laguna (voorwiel aangedreven) is het zoiezo moelijk driften. Jij zit zeker nog op de fiets bmwmannen-TJE!
Huh? Welke kant hij opstuurt is dus afhankelijk van de snelheid? Soms stuurt hij in dezelfde richting als de voorwielen, en soms er tegenin…
Het lijkt me heel erg eng, zou ik bijna zeggen…
Leuk, nog meer betrouwbare Renault-techniek.
Dit systeem komt ook op de nieuwe 7serie van BMW volgend jaar!
Zo’n systeem hadden Mazda en Honda in de jaren 80/90 al op de Mazda 626 en de Honda Prelude allen dan ook nog met 4 wielaandrijving erbij.
De Prelude 4ws is in 1987 geïntroduceerd en de Mazda 626 Coupé 2.0i-16V GT 4WS werd in 1989 op de markt gebracht in NL. In feite niet revolutionair meer, maar het werkte toen erg goed en dat zal het nu ook doen…
ik heb nu al altijd het gevoel te zweven als ik in zo’n renault zit bij dit soort systemen weet je al helemaal niet meer welke kant je op gaat als je hier in rijdt…
Ik wilde meteen hetzelfde zeggen als babbaloeri en w0o0dy…rijdt wel fijn denk ik
De Mitsubishi 3000GT had een dergelijk systeem ook al, meen ik. Het lijkt nu pas bij de Europese fabrikanten door te dringen. Desondanks interessant.