Knap, je kan duidelijk het motorgeluid horen. Nu nog een héle goede plaats uitzoeken waar je ietswak kan inzoomen zodat de wagens er iets groter opstaan. Of je ze kan even kan volgen in bv. een bocht.
5*
Die R8, die is niet zo normaal hoor. Dat is de R8 V10. Nu zullen jullie vast denken hoe ik dat zie in die flits. Heb hem even op pauze gezet, en ik zie bij de r8 v10 iets wat er bij de normale r8 niet zit. Het blad op de zijkant heeft daar een knik, de normale niet. Dus twee uberproto’s!
@Wesley: Ik wet niet hoe je het niet kan zien, maar op een gewone R8 zit ook een knik in het blad. En daarbij komt ook dat bij een R8 V10 de benzinedop niet is te zien, en dat is bij deze toch echt heel duidelijk zichtbaar. En het prptptype is alleen nog maar gezien in matzwart.
@djd, ga maar is goed kijken. Bij dit blad is de knik flink scherper. @Panamera, kun je me even toevoegen op msn? autofreak-1992@hotmail.com, wil wel ff verder praten met je over deze prototypevangsten
De knik is heel duidelijk te zien, en zo’n enorm knik heeft de V8 niet, zeker weten! En die tankdop hebben ze er misschien op gemonteerd, om het een ‘normale’ R8 te laten lijken. Ik ga er vanuit dat het de V10 is!
Je kunt toch horen dat het een V10 is en niet de standaard V8…of ben ik nu gek? Op het moment dat de R8 schakelt en verder gaat in de volgende versnelling, vind ik het geluid meer een V10 dan V8. Maar goed, dat kan ook komen doordat de Speedster alles nogal overstemt
Zelfde reactie, erg speciaal stukje film heb je daar. 5*
Knap, je kan duidelijk het motorgeluid horen. Nu nog een héle goede plaats uitzoeken waar je ietswak kan inzoomen zodat de wagens er iets groter opstaan. Of je ze kan even kan volgen in bv. een bocht.
5*
Die R8, die is niet zo normaal hoor. Dat is de R8 V10. Nu zullen jullie vast denken hoe ik dat zie in die flits. Heb hem even op pauze gezet, en ik zie bij de r8 v10 iets wat er bij de normale r8 niet zit. Het blad op de zijkant heeft daar een knik, de normale niet. Dus twee uberproto’s!
Ja dat kan wel kloppen over die R8 want die had ook niet de normale 4 uitlaten. maar 2 netjes afgewerkte.
@Wesley: Ik wet niet hoe je het niet kan zien, maar op een gewone R8 zit ook een knik in het blad. En daarbij komt ook dat bij een R8 V10 de benzinedop niet is te zien, en dat is bij deze toch echt heel duidelijk zichtbaar. En het prptptype is alleen nog maar gezien in matzwart.
@djd, ga maar is goed kijken. Bij dit blad is de knik flink scherper. @Panamera, kun je me even toevoegen op msn? autofreak-1992@hotmail.com, wil wel ff verder praten met je over deze prototypevangsten
@DJD
De knik:
http://img26.picoodle.com/img/img26/3/8/15/f_20080814225m_5b09684.png
Das de eerste keer dat je me gelijk geeft RA
vergelijk:
http://www.autoweek.nl/images/480/9/a726258c5920b4e53e5601534e69a7a9.jpg en de link van RA is met elkaar. Mijne is de ‘normale’, van RA de V10
De knik is heel duidelijk te zien, en zo’n enorm knik heeft de V8 niet, zeker weten! En die tankdop hebben ze er misschien op gemonteerd, om het een ‘normale’ R8 te laten lijken. Ik ga er vanuit dat het de V10 is!
Je kunt toch horen dat het een V10 is en niet de standaard V8…of ben ik nu gek? Op het moment dat de R8 schakelt en verder gaat in de volgende versnelling, vind ik het geluid meer een V10 dan V8. Maar goed, dat kan ook komen doordat de Speedster alles nogal overstemt
R8 V10 klinkt ook anders. Ik zag hem eerst toen ie achter een normale wegreed, dat verschil is echt wel goed te horen
http://i264.photobucket.com/albums/ii170/Jzaero/r8v10.jpg
Hier nog eentje van mij, erg mooi geluid die V10 R8
Awesome video