zag deze zomer in zuid frankrijk op de autoweg zo’n auto, ook een nederlander, aan 80/uur tuffen… vind het wel sjieke wagens om wat mee te cruisen langs rustige wegen, maar blijf van de autoweg met zo’n ‘kallut’
ik denk niet dat die officieel door Citroën gebouwd is, het is gewoon een werk van een of andere hobbyist, hij is er trouwens wel goed in geslaagd. De Citroën DS Cabrio is trouwens afgeleid van de Amerikaanse DS en de DS Cabrio heeft trouwens gewoon een 2 deurs koetswerk, als ik mij niet vergis!
Weet wel dat de DS cabrio veel geld waard is,veel meer als een gewone.Maar of er alleen 2 deurs versies of ook 4 bestaan,moet je aan een specialist vragen denk ik.Succes.
Een vierdeurs cabrio is nooit officieel gebouwd, maar er zijn een aantal hobbyprojecten geweest natuurlijk. Verslagje: http://www.xs4all.nl/~meeter/dscabrio/
zag deze zomer in zuid frankrijk op de autoweg zo’n auto, ook een nederlander, aan 80/uur tuffen… vind het wel sjieke wagens om wat mee te cruisen langs rustige wegen, maar blijf van de autoweg met zo’n ‘kallut’
Dit moet de structurele stijfheid van een kaartenhuis hebben
ik denk niet dat die officieel door Citroën gebouwd is, het is gewoon een werk van een of andere hobbyist, hij is er trouwens wel goed in geslaagd. De Citroën DS Cabrio is trouwens afgeleid van de Amerikaanse DS en de DS Cabrio heeft trouwens gewoon een 2 deurs koetswerk, als ik mij niet vergis!
Weet wel dat de DS cabrio veel geld waard is,veel meer als een gewone.Maar of er alleen 2 deurs versies of ook 4 bestaan,moet je aan een specialist vragen denk ik.Succes.
@Alfarobert: een Ds cabrio is een ton waard.
Een vierdeurs cabrio is nooit officieel gebouwd, maar er zijn een aantal hobbyprojecten geweest natuurlijk. Verslagje: http://www.xs4all.nl/~meeter/dscabrio/
@Citrofiel Dank je, een zeer verhelderende link! En een mooi project!