BMW M3 Dinan S3-R met 527 pk video » Autojunk.nl (36725)

Video: BMW M3 Dinan S3-R met 527 pk

Gepost op 19-03-2010 om 8:00 door autoblogger | 8.301 views | 9 reacties

Share! e-mail Facebook

Twitter

Video: Overzicht Moscow Unlim 500+ 23.05.10

Een 200+ mph monster!

Trefwoorden: BMW, dinan, m3, S3-R, steve-dinan, wit
Locatie:
Land: Onbekend

9 Reacties:

leftlane [ reply ] March 19, 2010 om 13:27

Keurig pakketje wat ze daar afleveren, de M3 a fabriek heeft gewoon te weinig pk’s. Toen ik in de eerste versie reed (dus de e92 zonder dct)was ik niet bijster van het aantal paarden (dit was naar mijn mening dan ook echt het enige minpunt aan de hele auto). Want als men kijkt naar de kromme waarmee de paarden/koppel tot stand komt is werkelijk geniaal, ik hoop ook dat ze dit bij dinan hebben kunnen behouden.

floryn [ reply ] March 19, 2010 om 13:40

@ Leftlane

Echt te weinig vermogen? Ik zelf ben nog jong en vind het vanaf 200 PK al erg leuk. Maar wanneer mis je dan vermogen als je al 420 PK hebt?

Dinan maakt wel een goede indruk op mij. het zijn gewoon echte autoliefhebbers die de auto op een aantal punten willen verbeteren. Een M3 is trouwens wel echt geniaal.

Sprite [ reply ] March 19, 2010 om 17:14

Ik ben normaalgesproken nooit een fan van aftermarket ‘rotzooi’, maar die gasten van Dinan lijken wel echt te weten waar ze mee bezig zijn, respect.

leftlane [ reply ] March 19, 2010 om 18:24

@ floryn: Goede vraag, als ik kijk naar de concurrentie (p/e C63) die heeft een stuk meer pk’s. Ik heb er zelf niet in gereden maar slechts ernaast gezeten, end aar had ik meer het gevoel van echte snelheid. Nu weet ik wel dat de M3 en de C63 elkaar op een aantal fronten overtreffen, zo is de M3 vele malen sportiever en gericht op handling waar de C63 zo snel mogelijk rechtuit wilt gaan.

Maar ik heb altijd het gevoel gehad wanneer de M3 meer pk’s zou hebben gehad dan was hij een stuk spannender dan dat hij nu al is. Daar zou ik, na enig wikken en wegen, (misschien!) mijn c4s voor in willen ruilen.

JanWillem93 [ reply ] March 19, 2010 om 19:02

High flow intkae?

Wel een gruwelijk brute m3 trouwens.

strating [ reply ] March 19, 2010 om 20:16

Ik zeg laat die auto lekker standaard. Het geluid is er in elk geval niet beter op geworden. Lijkt net of hij een dempingschot in de uitlaat heeft los getrild…

SNDR [ reply ] March 20, 2010 om 15:21

@Leftlane: Ik denk dat de M3 “maar” 420 pk heeft gekregen om toch een beetje het onderscheid te houden met de M5. Als de M3 bijvoorbeeld 450 pk had gekregen, was het gat naar de M5 simpelweg te klein geworden. Dan zouden de M5-verkopen serieus hinder hebben ondervonden door de M3. Qua rijden kan ik over de C63 en M3 niks zeggen, maar dat lijkt me de filosofie erachter…

leftlane [ reply ] March 20, 2010 om 17:16

@ SNDR: Dat ben ik niet geheel met je eens, ten eerste is er het prijsverschil (daar kijken veel lieden naar, in het ‘top-segment’ betekend duurder = beter). Ten tweede is de 5 serie een heel ander segment dan de drie, vergelijk de twee auto’s maar eens.

SNDR [ reply ] March 20, 2010 om 17:36

@Leftlane: Tuurlijk zijn het 2 totaal verschillende segmenten, maar als de 3 qua vermogen behoorlijk in de buurt komt van de 5, waarom zou je dan nog een M5 kopen? Daarbij is de 3 natuurlijk ook nog een stuk lichter, en goedkoper… Dan zijn er idd natuurlijk ook nog altijd de duurder=beter mensen, maar ik ga dan even uit van de mensen die echt kijken naar de capaciteiten van beide auto’s.