De A4 TDIe stelt op zich niet teleur. Anders dan zijn non-premium concerngenoot Passat 1.6 TDI, heeft de 20% bijtellings-A4 een tweeliter blok onder de motorkap. Met 136 pk en (nog belangrijker) 320 Nm; tussen 1750 en 2500 tpm komt de A4 lekker uit de startblokken. De topsnelheid van 215 km/u is ruim voldoende en de sprint naar de 100 kan in 9,5 seconden. Daarvoor is het wel zaak dat de bestuurder goed met koppeling en bak overweg kan, want een automaat is er niet voor de TDIe.
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten.
Wouters mening verbaasd me, ik dacht dat ie de BMW 3 mooier vond.
Daarbij lijkt me achterwielaandrijving beter rijden dan voorwiel en heeft de BMW meer pk en koppel, en is even zuinig en bovendien verkrijgbaar als Touring.
Maar goed, smaken verschillen en we zullen het terug zien in de verkoopcijfers.
Haha, die trilling door die auto als ie weer aanslaat bij het stoplicht(0:49)…lekker premium!! Er is nog een andere variant, de nieuwe C-klasse C220 cdi (170 pk/400 nm)……Doe mij die maar!!
Maak daar trouwens dan gelijk maar een C coupĂ© van…