1. Objectief: ik herriner mij een Fifth Gear aflevering waar een Fiat Panda het opnam tegen een Ferrari op een erg bochtig parking zonder lange ‘oprtrekstroken’, en daar moest de Ferrari ook héééél hard zijn best doen om te kunnen winnen. Ook hier is het volgens mij wel zo, dergelijke supercars winnen hands down op een circuit met ergens een recht stuk in van een 500 meter, maar kan op een kort bochtig circuit niet het beste halen uit al zijn pk’s. Het is wel ‘sterk’ van de Nissan, maar je kan er hééélemaal niet uit concluderen dat de Nissan ook maar in de buurt kan komen van de ‘echte waarde’ en prestaties van zo’n supercar.
2. Subjectief: De Nissan Juke vind ik persoonlijk ook HONDSlelijk, werkerlijk altijd als ik er één zie spot ik er wat mee, of maak ik opmerkingen tegen ‘mindere auto freaks’ van ‘wat vind je van die wagen’, en allen vinden het maar een raar lelijk ding… Als dat achter je rijdt in het donker, met zijn lichten bijna op het dak… Echt naar mijn mening héél erg lelijk. Maar dat is subjectief natuurlijk.
@Xxx: Wel wat aan toetevoegen je neemt volgens mij niet helemaal bewust mee dat het hier om een juke r draat in feiten een GTR in een ander hoesje. dus op het rechte stuk moet ook de juke r in mijn ogen wel mee moeten komen dat blijkt ook wel uit de specs. Daar bij is het gat wel erg groot tussen de juke R en de rest dus hier bij mijn dikke respect voor de Juke R.
@KD-Producties: Daar bij lijkt mij ook dat suoer cars niet alleen moeten presteren op rechte stukken want sport wagens worden ook gemaakt natuurlijk voor snelle bochten .
Dus nu is de Nissan ineens een supercar?Dan is elke auto een supercar he.Ook die Smart met hayabusamotor erin.Nissan wint wel in lelijkheidsgraad.
@Alfarobert: Jij bent echt een dwarsligger of niet?
Het gaat er hier om om de capaciteiten van de Juke-R te laten zien, niet dat het een supercar is.
1. Objectief: ik herriner mij een Fifth Gear aflevering waar een Fiat Panda het opnam tegen een Ferrari op een erg bochtig parking zonder lange ‘oprtrekstroken’, en daar moest de Ferrari ook héééél hard zijn best doen om te kunnen winnen. Ook hier is het volgens mij wel zo, dergelijke supercars winnen hands down op een circuit met ergens een recht stuk in van een 500 meter, maar kan op een kort bochtig circuit niet het beste halen uit al zijn pk’s. Het is wel ‘sterk’ van de Nissan, maar je kan er hééélemaal niet uit concluderen dat de Nissan ook maar in de buurt kan komen van de ‘echte waarde’ en prestaties van zo’n supercar.
2. Subjectief: De Nissan Juke vind ik persoonlijk ook HONDSlelijk, werkerlijk altijd als ik er één zie spot ik er wat mee, of maak ik opmerkingen tegen ‘mindere auto freaks’ van ‘wat vind je van die wagen’, en allen vinden het maar een raar lelijk ding… Als dat achter je rijdt in het donker, met zijn lichten bijna op het dak… Echt naar mijn mening héél erg lelijk. Maar dat is subjectief natuurlijk.
@Xxx: Wel wat aan toetevoegen je neemt volgens mij niet helemaal bewust mee dat het hier om een juke r draat in feiten een GTR in een ander hoesje. dus op het rechte stuk moet ook de juke r in mijn ogen wel mee moeten komen dat blijkt ook wel uit de specs. Daar bij is het gat wel erg groot tussen de juke R en de rest dus hier bij mijn dikke respect voor de Juke R.
@KD-Producties: Daar bij lijkt mij ook dat suoer cars niet alleen moeten presteren op rechte stukken want sport wagens worden ook gemaakt natuurlijk voor snelle bochten .
@ Xxx
Niets aan toe te voegen.