| Geslacht | Man | |
| Leeftijd | 28 | |
| Woonplaats | Rotterdam | |
| Land | Nederland | |
| Uploads | 52 | |
| Website | http://www.autojunk.nl/feeds/generate/html/all/all | |
| Info | rx8owner. De mx5 is verkocht. Suggesties voor een nieuwe nickname zijn welkom. Ik ben er nog lang niet uit. |
|
![]() | ![]() | ![]() |
Hoe communiceer je met een auto? :P
Voor mensen die nu nog steeds niet weten dat inhalen enigzins vlot hoort te verlopen. :P Zo passeer je een vrachtwagen. Dus niet met 5km/u snelheidsverschil. Ik hoop dat de zondagsrijders het nu eens snappen.
Dit is een maatje van mij die nogal sceptisch tegenover de mx5 stond. Te klein, niet echt snel, etc. De bekende verhalen dus. Op een dag vroeg hij om een keer de mx5 te lenen. Gewoon om even te ervaren hoe dat nou rijd. Nadat ik hem een spoedcursus driften op een flink parkeerterrein had gegeven was deze foto het resultaat. Die grijns is onbetaalbaar. Daarbij is zijn formaat ook niet echt geheel praktisch voor een mx5. Dit is de absolute max.
Een vriend van mij heeft er ook eentje. Deze is gebruikt als filmauto in mijn filmpje "zo neem je een tunnel" met de rx8. Deze clio's zijn met recht bommen op wielen. Erg snel en erg onderschat. Helemaal als ze een beetje subtiel gekieteld zijn, zoals die ene uit eerdergenoemd filmpje. Dit exemplaar zit niet tussen deze foto's. Kort samengevat. Geen spannend uiterlijk, maar behoorlijk snel en onderschat.
Ja wat is het eigenlijk. Ik ben geen echte VW fan en al helemaal geen VW kenner. Dit exemplaar ziet er gewoon stoer uit en heeft een boxermotor. Volgens mij ook geen kleintje. Hij roffelde er lekker zwaar op los. :)
Een stukje opname van het ritje met de Alfa Romeo SZ. Het geluid van de V6 is heerlijk.
Dit exemplaar is licht gekieteld en heeft daardoor 250pk. Indrukwekkender is de potentie tot extreme bochtensnelheden. 1,5G is haalbaar. Deze auto is handgebouwd. Leuke details zijn de popnagels en alle scheve naden(typisch italiaans). Helaas heb ik nu alleen foto's van de auto in het donker. Dat doet de auto geen recht, maar eigenlijk doet geen enkele foto dat(sorry appeltje). Deze auto moet je in het echt zien om hem te begrijpen. Beter nog, berijden. Dat heb ik helaas niet gedaan. Wel heb ik even een stukje meegereden. :D
Ik kwam afgelopen vrijdag aanrijden en ik zag een auto voorbij gedragen worden. Hierna werd deze auto op een plantenbak geparkeerd en door een paar ééncelligen gemolesteerd. Schijnbaar met toestemming van de eigenaar. De politie was er ook erg blij mee. :?
Deze Jaguareigenaar was helemaal niet vriendelijk en zelfs behoorlijk neerbuigend. Meneer had duidelijk wat anders aan zijn hoofd. Aan jullie om te raden wat ik bedoel.
Gefilmd vanuit een 180pk sterke Renault Clio RS. De rode bak ervoor ben ik met mijn vriendin. Beide auto´s hebben een kg/pk verhouding van ongeveer 5,8/1. Maar eigenlijk ging het meer om het geluid.
Iets meer dan duizend is zo´n 1300. Een kennis van mij heeft er 1. Rijd overigens erg lekker en behoorlijk vlot. Deze auto zit boordevol Italiaans temperament en het uiterlijk klopt alleen als je hem real life ziet. Erg apart en uniek is de beste omschrijving. In snelle bochten is deze auto vrij moeilijk te verslaan. ;)
Hoe kan ik zo achterlijk mogelijk hard rijden? Zie bovenstaand filmpje. Er zijn vele mensen die zo kunnen rijden. Er zijn er gelukkig weinig die het ook echt doen.
@kraakensmaak. Waar zijn de BBS'jes dan?
Deze is best netjes gedaan. Mooi ding. ;)
Eat my dust met 150pk.. :lol:
@autoblogger. Het is nog net geen spam. Ontopic. Racewagenaspiraties of zo? Nu de rest nog. :?
Er rijd toch ook een M5 in west?
De eigenaar is in ieder geval gay. Dat is nou eenmaal zo met cabrio´s. :P
Nu maar hopen dat de Rex geen elektronicastoringen gaat vertonen. @vla. Ik ben een gigantische geek. Je weet toch? ;) :P
"There´s a train coming. I´m going to get killed." Dan ben je echt ver weg, als je dat op je gemakje even verteld. Een normaal denkend mens had allang beseft dat hij had moeten uitstappen. Hadden ze hem niet beter kunnen laten zitten voor de Darwin award?