| Geslacht | Man | |
| Leeftijd | 26 | |
| Woonplaats | Zeist | |
| Land | Nederland | |
| Uploads | 1 | |
| Website | http://www.team009,nl | |
| Info | ||
Shopje naar aanleiding van Autoblog artikel
Altijd lachen om te spelen met auto's, wat maakt het nou uit hoe duur of mooi ze zijn. Het zijn auto's er daar mee moet gereden worden. Maar hoever dachten jullie zelf dat je zou komen? AWD != all terrain, daar heb je meer voor nodig...
@RobinM: qua slijtage bij die temperatuur heb je volledig gelijk. Maar veel mensen doen het voorkomen alsof je zodra het kouder is dan 7 graden meer grip hebt met winterbanden, en dat is dus -bewezen- niet het geval. Dat ze boven de 7 graden keihard slijten staat ook zo vast als een huis. @bakkerst: Op het moment dat ik die auto in beeld zie komen zijn z'n wielen niet geblokkeerd, en is sturen tot op zekere hoogte nog mogelijk. Natuurlijk gaat dat als het zo glad is minder goed. En als je vol in paniek en alleen gefocust op de auto recht voor je aan het remmen bent, moet je eens nagaan of je je rijbewijs wel waardig bent. Deel 0.1 van iedere rijtraning: kun je niet op tijd stoppen, probeer indien mogelijk dan te ontwijken. (als je fatsoenlijk rijdt en oplet hoef je niet op dat moment nog naast je te kijken of je uit kan wijken...)
Waarom precies achterop die auto als op de rest van die weg nog meters ruimte is om er omheen te rijden? En over winterbanden: dat ze onder de 7 graden beter zijn dan zomerbanden is de grootste onzin die bestaat. Zelfs bij nat weer onder de 7 graden zijn goede zomerbanden nog beter. Een winterband is pas beter dan zomerbanden in winterse omstandigheden: gladheid door sneeuw danwel ijs. Het punt is alleen dat een winterband zoveel beter is onder de gladde omstandigheden (ruim 100% kortere remweg, dus geen 5 meter bij 80!!!) dat je de kleinere nadelen (enkele procenten) tov van een zomerband heel goed voor lief kan nemen! Kun je wel zeggen dat je voorzichtiger moet doen, dat klopt ook, maar waarom het risico nemen als er een beter alternatief voor handen is? En daarbij als jij zo nodig op zomerbanden 30 op de snelweg wil tuffen, wil niet zeggen dat iedereen maar 30 moet gaan rijden, omdat jij te beroerd bent om je auto fatsoenlijk uit te rusten. Dat het per 3 jaar 800e kost is natuurlijk helemaal onzin, of slijten je banden ook als ze in je schuur liggen?
@vla, sinds wanneer is lift-off oversteer hetzelfde als een handrem bochtje? Ik zou het overigens knap vinden als je op die snelheid lift-off oversteer voor elkaar zou krijgen!!
Wat doet dat er precies toe? Ben al bezet hoor ;-). Als je het echt wilt weten: 25. Met een beetje googelen was je daar ook wel op uit gekomen :-).
Iemand trouwens al ontdekt waar het interieur vandaan komt? ;-)
@autoblogger, als je even van te voren aangeeft wat je wilt hebben kan ik altijd kijken of er wat te knutselen is natuurlijk :-)