julescapdevillephotography Foto van de maand : Audi R8 V10 regenstorm

Foto's: 9ff RSR 1150PK

wolfssjrd Gepost op 23-09-2018 om 23:23 14.712 views | 37 reacties

WAT EEN BIZAR DING!! 1150PK!! Gekkenwerk deze wagen

Locatie: Barweiler
Land: Duitsland

37 Reacties:

goodolddays september 24, 2018 om 10:11 # | Report | Reply

Hahaha dit is ziek joh

bmwfreak038 september 24, 2018 om 13:17 # | Report | Reply

@goodolddays: hoezo is dit grappig?

domusdimaria september 24, 2018 om 13:52 # | Report | Reply

@bmwfreak038: nee we gaan met z’n allen huilen om deze auto…

JamesBond007 september 25, 2018 om 21:11 # | Report | Reply

@bmwfreak038: giechel jij nooit als je ergens van onder de indruk bent? Als in happy? Toch prachtig die reactie!

bmwfreak038 september 26, 2018 om 01:37 # | Report | Reply

@jamesbond007: Ja misschien interpreteer ik het verkeerd, maar je kunt 2 kanten op he.

eferrari september 26, 2018 om 10:33 # | Report | Reply

@bmwfreak038: mooie uitspraak johan Cruyf

rallypower september 24, 2018 om 11:51 # | Report | Reply

Heftig!

tigersport september 24, 2018 om 12:08 # | Report | Reply

Probeer dat maar eens fatsoenlijk op de weg te houden …

asmulders september 26, 2018 om 17:56 # | Report | Reply

@tigersport: Ja graag, zeg maar waar ik terecht kan. Bel jij dat ik eraan kom?

porschepdk september 24, 2018 om 17:25 # | Report | Reply

Wat een bruut ding zeg

ikleesookoverautos september 25, 2018 om 18:39 # | Report | Reply

Bizar bruut

g60gti september 25, 2018 om 20:08 # | Report | Reply

Tering wat dik!

dees september 25, 2018 om 21:14 # | Report | Reply

En past niet in een parkeervak

wolfssjrd september 25, 2018 om 21:23 # | Report | Reply

@dees: Paste prima in de garage waar die eerst stond

Stylez september 25, 2018 om 21:15 # | Report | Reply

Wat een heerlijke achterkant.

justsomebody september 25, 2018 om 21:18 # | Report | Reply

Waarom? Omdat het kan en beter klinkt als batterij opladers, top meer van dit graag!

piquet1986 september 25, 2018 om 21:22 # | Report | Reply

Ohohoho Duitse porno! Daar houd ik wel van!

potjak september 25, 2018 om 21:25 # | Report | Reply

Uber dik en mooi vind ik het niet. Boeien… dik!

moveyourmind september 25, 2018 om 21:27 # | Report | Reply

Geweldig apparaat… En met de benzineprijzen daar kan het gas d’r nog eens een keer goed op.

lekkerlinksrijden september 25, 2018 om 21:51 # | Report | Reply

Prijsvraag: hoe lang kun je vol trappen voordat de tank droog staat?

kareljansen september 25, 2018 om 21:53 # | Report | Reply

@lekkerlinksrijden: En hoe tank je vervolgens zonder je motorkap (ja, ik weet het..) onder te knoeien?

Dizono september 25, 2018 om 22:11 # | Report | Reply

@kareljansen: dat weet elke motorrijder. Vulpistool omhoog draaien boven de opening.

baardmijt september 26, 2018 om 13:31 # | Report | Reply

@Dizono: Bíjna elke motorrijder. https://goo.gl/images/Xz1yv7

phaeton september 25, 2018 om 22:43 # | Report | Reply

@kareljansen: Je krijgt in elk geval een zere duim.

iphonistvongates september 25, 2018 om 22:02 # | Report | Reply

Heb je een Ultra Superlicentie nodig om deze Porsche te mogen rijden/besturen?

rikus september 25, 2018 om 22:54 # | Report | Reply

@iphonistvongates: hoogstens een rijbewijs

loserboi932 september 25, 2018 om 22:18 # | Report | Reply

Vraag me toch af hoe het met de slijtage van motoren gaat die getjoent zijn tot dit soort vermogens. ijzervijlsel uit het kwartet halen elke week.

loserboi932 september 25, 2018 om 22:19 # | Report | Reply

@loserboi932: kwartet is carter

e90320d208pk september 26, 2018 om 08:08 # | Report | Reply

@loserboi932: Mita goed gekoeld, kunnen deze boxer sixxes heul heeuul heeeuuul veul krachten aan..

ghengiskhan september 26, 2018 om 09:38 # | Report | Reply

@loserboi932: met een magnetische carterplug hoef je niet te vissen. Gewoon plug losdraaien, schoonmaken en terugdraaien.

postzegel september 26, 2018 om 11:12 # | Report | Reply

@loserboi932: Slijtage zal groot zijn, als het vermogen ook gebruikt wordt. Maar belangrijker zal de loopcultuur zijn. Of hoe je dat in het Nederlands zegt. Zo’n blok zal waarschijnlijk rauw als de pest zijn, met een stationaire loop van een kleine 2000 rpm, een koppeling die alles of niets doet, etc etc.
Rustig wegrijden bij ’t stoplicht zal een drama zijn.

Allemaal niet fijn voor dagelijks verkeer, en dus wordt zo’n bak waarschijnlijk veel meer op het circuit gebruikt ( waar je van al dat rauwe geen last hebt ). En dan maakt slijtage niet meer zoveel uit: Hoeveel km’s wil je jaarlijks op ’t circuit maken?

wolfssjrd september 26, 2018 om 12:38 # | Report | Reply

@postzegel: @Loserboi92: Heb info opgevraagd bij 9ff. Zij zeiden het volgende:
Thank you very much for your email.
We build this car some month ago for a customer.
We used original Porsche Motorsport body parts in combination with special made BBS racing wheels and Michelin CUP tires in 295 front and 345 rear.
The car is 206cm wide and made for daily use.
The engine is a 1.000+HP 3.8 liter 9FF stroker engine with Garrett turbochargers and 2.2 bar of boost. It creates an unbelievable torque of more than 1.3000 Nm!!!

Dit is motorisch gebeurt:

9ff 3.8 litre motor
– 9ff forged aluminium pistons with compression ratio 8,0:1
– 9ff forged steel cylinder liners
– Extra strong 9ff forged titanium connecting rods
– RS crank shaft for higher rpm`s
– Crank case machined for higher strength (935 style)
– Special strong rod bearings
– 9ff cylinder heads with bigger CNC ports and valves
– 9ff sport camshafts for Porsche „VarioCamPlus“
– 24x 9ff harder valve springs
– Special chains for higher rpm`s
– Bosch big 7-hole injectors
– Bosch 5,0 bar fuel pressure regulator
– 9ff fuel line set
– Additional Bosch Motorsport fuel pump ECU controlled
– 2x turbocharger GTX3076R
– Turbocharger billet and ball-bearing
– 9ff turbocharger oil lines set
– 2x external 45mm Waste-Gates
– 9ff s/s header set polished 48mm
– 9ff valve sport exhaust s/s polished
– 4x 9ff end pipes 80mm s/s polished with 9ff logo
– 2x 200cell HJS metal sport catalytic converters
– 997tt intake manifold with resonance tube
– 74mm throttle
– 9ff monster aluminium intercoolers 130mm “bare and plate”
– 9ff air filter box with carbon cover
– BMC air filter
– Bosch 3,0 bar MAP sensor
– 9ff intake pipes with 80mm diameter
– 9ff s/s Y-pressure pipe polished 63mm
– NGK spark plugs
– 9FF 2-disc organic clutch kit for max. 1.600 Nm
– 9ff „RamAir“ intake system on top of the engine bonnet
– 9ff ECU reprogramming with 3 boost programs
– ECU programs switch controlled.

Installation:
– Remove engine
– Remove gearbox
– Disassemble engine
– Cleaning engine parts
– Measuring engine parts
– Assembling the engine with new / modified parts
– Clutch installation
– Gearbox installation
– Engine installation
– ECU reprogramming
– Building the exhaust and header set in house
– Installation of headers and exhaust
– Intercooler installation
– Vehicle end installation
– Heat up the engine
– Test drive
– ECU mapping on Dyno
– RPM max. 7.600
– 2.2 bar Boost from 3.900 up to 7.600 RPM

Alleen de motor heeft een kleine 70.000 euro gekost.

wolfssjrd september 26, 2018 om 13:26 # | Report | Reply

@wolfssjrd:
0-100 km/h : 2.8s
100-200 km/h : 4.0s
200-300 km/h : 8.1s
Vmax : 354 km/h

sappy september 25, 2018 om 22:41 # | Report | Reply

Mooiste auto die ik sinds jaren hen gezien. Pracht exemplaar

ab1963 september 25, 2018 om 22:56 # | Report | Reply

Doe mij maar die Thunderbird van het volgende topic

robbycarr september 27, 2018 om 21:53 # | Report | Reply

mooie porsche maar ik de martini sticker of de gulf nog.

DaveB september 28, 2018 om 13:14 # | Report | Reply

Kreeg spontaan een cargasm….

Reageer

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten.